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汽车改装,请以安全为先

来源:/news/12.html   发布时间:2017-07-06

车改装,请以安全为先

摘要:   相关规定:2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定:机动车不得擅自改装。而机械改装目前在国内尚未被允许。所以,如果把车改装得太“面目全非”,一般是无法通过车管所的批准的。即便是外观 ...

相关规定:2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》明确规定:机动车不得擅自改装。而机械改装目前在国内尚未被允许。所以,如果把车改装得太“面目全非”,一般是无法通过车管所的批准的。即便是外观的改装,也必须以安全为前提。
目击:傍晚时分,在陕西路延安路口,一辆牌号为沪BB1XX9的白色三菱车成了路上的“焦点”。不仅安上了尾翼,车前后都装了防护档,顶上安了货物架,此外还在车牌四周装了一圈荧光灯,车身上还有五彩贴纸。
媒体从业人员吴凯一年以前买了辆银色的马自达普力马。对于改装,吴凯有着自己的看法:适度就可以了,安全第一。至今,他只花了三千多块钱让厂商为自己的车装了个尾翼。吴凯说,装尾翼主要是增强车子的稳定性,至于美观倒还是其次。
比起街头一些车行的报价,吴凯装的这个尾翼算是“昂贵级”的,不过他向记者透露:街头的一些汽配行所用材质一般都不是原配的,“中看不中用”。
在街头,还常能看到一些汽车的底部周围“多”出了一圈东西,在讨教过业内人士后才知道这也是汽车外部改装的项目之一:大包围。深圳发展银行业务部黄先生不久前就买了一辆菱志,本想装上“大包围”,但最终还是放弃了这个念头。黄先生告诉记者:“大包围”的学名是车身“空气扰流组件”,源于赛车运动,能改善车身周围气流对车身稳定性的影响。“按道理,‘大包围’应该由炭化纤维等材质制成,但目前国内市场上的‘大包围’多数是由较为廉价的材质制成,安全系数大大降低,仅仅是看上去很美而已。”黄先生不免有些担忧。
一些业内人士对记者说,领有牌照的车如果要改变车身颜色、车型、车架、驾驶室或发动机,一定要事先报车管所批准才能变更,改装后仍可使用原来牌照;另外,如果要改变车辆原设计性能、用途、结构等,更应报车管所批准,在指定的改装厂或修理厂才可以进行,不过后者在国内暂时还不太可能实现。


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